كشفت شركة إم بي للهندسة؛ عن توقيع شركتها التابعة “شاحن لحلول المركبات الكهربائية” عقدًا مع الشركة المصرية للأتوبيس الترددي (BRT).
وأوضحت المجموعة، أن العقد أُبرم مع الشركة المصرية للأتوبيس الترددي، تنفيذًا لإخطار الترسية الصادر من جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي التابع لوزارة النقل، مشيرة إلى أن القيمة الإجمالية للعقد تشمل الضرائب والرسوم كافة.
وأضافت أن «شاحن» ستنفذ أعمال التوريد والتركيب والتشغيل على مراحل خلال 3 أشهر، وفقًا للجدول الزمني المتفق عليه.
على أن تعمل منظومات الشحن ببروتوكول الشحن الأوروبي وبقدرات مختلفة، بإجمالي قدرة تصل إلى 15 ألف كيلووات/ساعة، لتوفير الشحن السريع لأسطول الأتوبيسات الكهربائية من خلال مستودعات المشروع، بما يدعم انتظام التشغيل اليومي للخدمة.
من جانبه، قال أحمد بهاء شلبي، العضو المنتدب لمجموعة إم بي للهندسة، إن العقد يمثل محطة مهمة في مسيرة «شاحن»، ويعكس ثقة الجهات الحكومية في قدرة الشركات المصرية على تنفيذ مشروعات البنية التحتية للنقل الكهربائي وفقًا للمعايير الفنية المطلوبة.
وأضاف أن المشروع يأتي امتدادًا لخبرات الشركة في تشغيل وصيانة منظومة شحن الأتوبيسات الكهربائية بالعاصمة الإدارية الجديدة ومحطة الأتوبيسات الكهربائية بمدينة نور التابعة لمجموعة طلعت مصطفى، لافتًا إلى أن المجموعة تقدم حلولًا متكاملة تشمل التصنيع المحلي والتركيب والتشغيل والصيانة.
وتعمل «شاحن» في مجال البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في مصر، وتمتد شبكتها إلى أكثر من 10 محافظات، كما نفذت مشروعات لصالح هيئة قناة السويس وعدد من الجهات الحكومية والشركات الكبرى.
وترتبط الشركة بشراكات مع علامات تجارية للسيارات في السوق المصرية لتوريد وتركيب وصيانة الشواحن المنزلية للمركبات الكهربائية، التي تصنعها الشركة الشقيقة «إم بي للصناعة» محليًا تحت العلامة التجارية «بيتا إلكتريك».
وارتفعت أرباح شركة إم بي للهندسة، بنسبة 39.2% خلال النصف الأول من العام الجاري، لتصل 23.9 مليون جنيه، مقارنة بربح 17.2 مليون جنيه في نفس الفترة من العام الماضي.
وحققت شركة إم بي للهندسة نموًا في إيراداتها المجمعة بنسبة 57.9% خلال النصف الأول من عام 2026، لتصل إلى 427.4 مليون جنيه، مقابل 270.7 مليون جنيه خلال الفترة المقارنة من العام الماضي.
وارتفع مجمل الربح بنسبة 59.9% إلى 91.2 مليون جنيه، فيما سجلت أرباح الفترة قبل الضرائب نحو 29.8 مليون جنيه، بنمو 46.6% على أساس سنوي.
وارتفع صافي أرباح الفترة بعد الضرائب بنسبة 39.2% إلى 23.9 مليون جنيه، بينما بلغ صافي الدخل العائد لمساهمي الشركة الأم 19.9 مليون جنيه، بزيادة 8% مقارنة بالنصف الأول من 2025.
وتجاوز إجمالي أصول المجموعة حاجز المليار جنيه للمرة الأولى، ليصل إلى 1.0146 مليار جنيه بنهاية يونيو 2026، مقابل 844.7 مليون جنيه في ديسمبر 2025، بنمو 20.1%، بدعم من الاستثمارات التي ضختها المجموعة في الطاقة الإنتاجية والتشغيلية لشركاتها التابعة.
القطاع الصناعي يقود النمو
قاد القطاع الصناعي نمو المجموعة خلال النصف الأول، بعدما ارتفعت إيراداته المجمعة بنسبة 98.7% إلى 260.6 مليون جنيه، ليستحوذ على نحو 61% من إجمالي إيرادات المجموعة.
وأرجعت الشركة النمو بصورة رئيسية إلى ارتفاع إيرادات شركة بيتا إلكتريك للكابلات الكهربائية إلى أكثر من 3.5 ضعف مستواها خلال العام السابق، بدعم زيادة الطاقة الإنتاجية والتوسع في قاعدة العملاء، إلى جانب نمو إيرادات إم بي للصناعة بنسبة 57%.
كما ارتفعت إيرادات قطاع الخدمات بنسبة 86.7% إلى 32.9 مليون جنيه، مدفوعة بأداء شركة شاحن لحلول المركبات الكهربائية التي ضاعفت إيراداتها أكثر من مرتين مع توسع شبكة الشحن، إلى جانب نمو أعمال إم بي للخدمات اللوجستية.
وسجل القطاع التجاري إيرادات بلغت 133.9 مليون جنيه، مدفوعًا باستمرار نمو أعمال إم بي للأنظمة الكهربائية.
65.5 مليون جنيه استثمارات في الطاقة الإنتاجية
وضخت المجموعة استثمارات بنحو 65.5 مليون جنيه خلال النصف الأول من 2026 لتوسعة الطاقة الإنتاجية، لترتفع قيمة المشروعات تحت التنفيذ إلى 102 مليون جنيه بنهاية يونيو، مقابل 41.5 مليون جنيه في نهاية العام الماضي.
وتأتي المرحلة الأولى من مصنع السادات الجديد في مقدمة هذه التوسعات، على مساحة 36 ألف متر مربع، ومن المقرر بدء تشغيلها خلال الربع الأول من 2027.
وقال المهندس أحمد بهاء شلبي، الرئيس التنفيذي لمجموعة إم بي للهندسة، إن نتائج النصف الأول تعكس الأثر الأول للاستثمارات التي ضختها المجموعة في شركاتها التابعة خلال السنوات الماضية، مشيرًا إلى أن الجزء الأكبر من هذه الاستثمارات لم ينعكس بعد على النتائج المالية.
وأضاف أن الطلب على منتجات القطاع الصناعي يفوق الطاقة الإنتاجية الحالية، وهو ما يدعم الاستثمار في مصنع السادات الجديد، إلى جانب استثمارات موازية في باقي شركات المجموعة، موضحًا أن المجموعة «في منتصف دورة استثمارية ممتدة، وليس في نهايتها».
وأشار إلى أن المجموعة تستهدف تعزيز تنافسيتها وتنويع مصادر الإيرادات، بالتوازي مع تحسين الكفاءة التشغيلية والتكاليف، بما يدعم تحويل نمو الإيرادات إلى ربحية مستدامة.
وتأسست إم بي للهندسة عام 1981، وتعمل من خلال شركاتها التابعة في قطاعات الصناعات الكهربائية والتجارة والخدمات، وتمتلك مصنعًا في مدينة السادات، إلى جانب منشآت إدارية وخدمية.
